2025 Vuelta a España Wikipédia

A weboldalt 1999-ben vásárolták meg a Knapp Correspondence-től, és a tulajdonos Gerard Knapp a kerékpársport szakértői véleményére támaszkodik. Azóta a nagy Upcoming PLC kiadó üzemeltette a weboldaladat, és azóta kibővítették, hogy a legjobb ajánlatokat, jelentéseket, teljesítményt, fotókat és technikai jelentéseket tartalmazzon. A weboldalad továbbra is a legteljesebb és leghitelesebb angol hangzású az elit csoportos kerékpározásban. Két korai emelkedő után a harmadik osztályú Puerto San Xusto, amely 42 km-en keresztül ér véget, egy újabb hegyi pálya, amelynek nem szabadna negatívan befolyásolnia az új szint eredményét anélkül, hogy mások lábát lekoptatná.

A 11. szakasz egy újabb hegyes nap a környéken, amelyet Padrón városában kell megtenni és teljesíteni. Egy olyan nap, amelynek végén egy hihetetlenül meredek emelkedő lesz, ahol a GC-versenyzőket sokkal ingatagabb terepen is meg lehet mérni. Jó hegyes idő, de most kisebb emelkedőkkel, meredekebb lejtőkkel. A korábbi munkától függetlenül Roglič ugyanabban a kategóriaban teljesítette az utat, mint Landa, Mas, Gaudu, Rodriguez és Skjelmose, akik O'Connorral szemben álltak.

Mathias Vacek (Lidl-Trek) lesz a célod a szünetben, vagy Mattias Skjelmose, egy másik erős versenyző, akivel a Lidl-Trek versenyezhetsz. Jesús Herrada lehet egy olyan kártya, amit érdemes kipróbálni a Cofidis-szel, ami igazán fontos, ha mindent el akarsz vinni ebből a versenyből. A zászló alatt Marc Soler (UAE UAE Us Emirates) egyike azoknak a motorosoknak, akik azért küzdenek, hogy bemutassák az új utat, Wout van Aert (Visma-Rent a bicycle), William Junior Lecerf (Soudal-Quick-Step), Quentin Pacher (Groupama-FDJ) és Juri Hollman (Alpecin-Deceuninck) mellett.

Iratkozzon fel a Leadout hírlevélre

Az emelkedést követően, az utolsó https://fogadas-sport.com/unibet/ mérföldeken, mindössze 38 másodpercre javították az idejüket az ausztrál versenyen, amelyet csapattársaik, Felix Gall és Clement Berthet mellett az üldöző csoportban is jó támogatás övez. Campenaerts támadása a legutóbbi értékelés előtt elválasztotta az élen álló osztályt, kevesebb mint tíz motorost hozva magával Rivera mellett. Bár nem, az új hegyi versenyzők készen álltak arra, hogy folytassák az új Puerto Cruxeiras versenyt.

Azonban Dunbar támadott 600 méterrel a vége előtt, utolérte a csapatot a csoda miatt, és te vitted el a nyereményt. Bennett repedéssel kapcsolatos bejelentésére és a dobogó tetején lévő tünetekre való tekintettel Ben O'Connor Decathlon-Ag2r La Mondiale versenyzője keményen hajtott. Nagyon határozottan hajtott, és egy nagyszerű másfél másodpercből indult a szakasz hátralévő részében. A Puerto Aguasantas második emelkedőjén is teljesített, de Bennett csapata keményen üldözte, amikor észrevette, hogy elakadsz a 35 km-es szakaszon belül. James Moultrie egy ezüstszínű NCTJ újságíró, aki 2023-ban újoncként jelentkezett a Cyclingnews-ra, miután eredetileg kiváló szabadúszóként nyolc hónapig dolgozott, ahol a srác az Eurosport, a Rouleur és a Cycling Weekly magazinokat is megírta. Mielőtt csatlakozott a csapathoz, azt mondta, hogy olyan versenyeken vesz részt, mint a Párizs-Roubaix és a Giro d'Italia Donne, hogy az Eurosporté legyen, és megkérdőjelezte a játék legjobb motorosait, mint Chloé Dygert, Lizzie Deignant és Wout van Aertet.

Tartalom

„Tudom, hogy egy ilyen célba jutás, egy megerőltető verseny után, tudok száguldani, de úgy éreztük, elég időt tudok menni. Szóval 600-zal a célig eljutni, igen, hosszú időnek kell lennie egy nagyszerű versenyhez, de ennyit kellett tennem a győzelemhez, és igen, meg vagyok lepődve, hogy ők.” Dunbar az abban az évben a Vueltán a GC-ért indult, de gyorsan rájött, hogy az első nap hőmérséklete miatt nincs meg az a frissessége, amivel a tavalyi Giro d'Italián a 7. helyen végzett. Módosította a technikát, hogy a verseny kezdetén ismét hajszolhassa a szinteket. Hárommal lemaradva Maxim Poole (DSM-Firmenich PostNL), Carlos Verona (Lidl-Trek) és Urko Berrade (Equipo Kern Pharma) mögött az utolsó emelkedőn, Puerto Cruxeirasban teljesített, így 1,5 km-re kellett maradnia a nagyszerű 38-as szökés friss jelzései előtt. Az új, Izrael legnagyobb technikai versenyzői a splitből egy nagyon nehéz tempót futnak, ami miatt a versenyzőknek ma fordítva kell menniük.

Ha O'Connor éleslátása, hogy jókor és jó helyen legyen, kifizetődőnek bizonyult a Vueltán, az is igaz, hogy a legújabb idegen nyelvű Grand Trip is nagyszerű felfedezést mutatott Dunbar számára. Első Grand Journey szakaszait nyerte. Első versenye egy zsúfolt, klasszikus stílusú második napi verseny volt Galícia dombjai felett, az utolsó 600 méteren félretéve a pálya alsó szakaszáról, és egészen a hegygerincig tartva a távot. A következő szakasz a Vuelta legújabb, legnehezebb hegyi szakasza, amely egyedülállóan erős csúcsokat hoz a Picón Blanco versenyen, aznap 5100 méteres egyenes ösvényen.

Most sokkal több gyorsulásunk volt, Stefan Küng (Groupama-FDJ) egyike azon kerékpárosoknak, akik igazán körbejárták a pályát. Jelenleg Sam Oomen (Lidl-Trek), Luca Vergallito (Alpecin-Deceuninck), Louis Meintjes (Intermaché-Wanty) és Urko Berrade (Equipo Kern Pharma) nyomában van, akik tíz perccel az új, egyedül álló vezető mögött állnak. Ezután egy 36,7 km-es kört tesznek meg, amely magában foglalja a legújabb Puerto Aguasantast, valamint egy nagyszerű 61,9 km-es hurkot, amelyen Puerto Aguasantas és Puerto Cruxeiras emelkedői is szerepelnek. Sok csapat küzdött érte, de senki sem tudott előrelépni. A 10,2 km-es távon, 4,2%-os átlagos meredekséggel, a legújabb Puerto San Xusto egy harmadik csoportos emelkedő, és valószínűleg nem lesz túl nehéz a kupacban. Padrón több Vuelta-szintet is elért, egyet pedig próbaversenyen 1993-ban és 2021-ben.

Cristiano Ronaldo először játszotta el híres „SIUUU” eseményét

„Az új Tour egy gyors verseny, amihez nagy segítségre van szükséged a hegyekben, és talán ha sikerül egy jó szakaszt választanom, jó lenne találni egy lehetőséget erre – megcsinálom, és a legtöbbet kihozom belőle.” Először is, valószínűleg július 1-jén teszi meg első, régóta tervezett – és talán már régóta esedékes – hozzájárulását a Journey de France-hoz. Miután 2023-ban a top 10-be került a Giro d'Italián, miután tavaly ősszel kétszeres spanyolországi győzelmet aratott, itt az ideje, hogy megnézzük ezek közül a legnagyobb nagy túrát.

Kerékpárral a világbajnokságon: Mathieu van der Poel dominál, és segít megszerezni hetedik profi férfi ciklusát

Egyre nehezebb lesz északon haladni, és ez biztosan érezhető lesz az új szakaszon. Azonban nem titok, hogy az utolsó emelkedőn, ahol jó szembeszél lesz, de a lejtők rendkívül magasak, és nem lesz fedetlen emelkedő. Lehet, hogy nem tűnik a verseny veszélyesebb szakaszának, de van itt egy kis csúszás, és a verseny jobb versenyzőinek védekezniük kell, miközben megbirkóznak a tizenegyedik szakasz utolsó emelkedőjével. A 81 km-es szakaszon 118 km-t tehetsz meg a saját idődre, tehát Puerto Aguasantas mindkét alsó kategóriás emelkedője sem reális a nap kimenetelének eldöntéséhez vagy a nagy GC-gödrökhöz. Ezt nyugodtan megspórolhatod a saját dátumod utolsó hegyére, az új, kicsi, de magas, harmadosztályú Puerto Cruixeirasra (2,9 km a 8,9%-os pályán), amely mindössze 8 km-re van a szakasz végétől az új Campus Tecnológico Cortizo-ban, Puerto Coruña külvárosában.

Bár nem, Dunbar nagy támadást indított Jayco AlUla ellen az utolsó kilométeren, a vékony írnek köszönhetően, ami miatt le kellett győznie a versenyt. A betörések kulcsfiúja az IPT-től indult, Bennett pedig a virtuális GC-ről a lendületének köszönhetően feljött a jobb négy közé. „Méterekkel elégedetlen vagyok, de nem tehettem sokat ez ellen, sokkal jobb versenyzőnek kell lennem, és akkor majd fejlődhetsz, és másnap a legjobb leszel.” Hogy egy tortanyi különbség a Padrón pimientostól elég nagylelkű-e a legújabb 11. szakasz megnyeréséhez, az már más kérdés. Visszatérve az új kupacba, Richard Carapaz (EF Degree-EasyPost) lesodródott az útról, és a földre csúszott. Az új megcsúszás nem tűnt komolynak, és miután a horog lelassult, visszakapta a láncot, és máris vissza tudott menni.

Az Israel-Premier Tech számos versenyzőt kínál, akik esélyesek lennének erre a szakaszra, köztük a Vuelta debütánsát, Riley Sheehant, Dylan Teunst és Michael Treest. De nem, Woods láthatóan visszaesik a 10. szakaszon, miután a gyorsaság megérkezett az elölről indulóktól. A tizedik szakasz feladatokkal teli kezdetet hozott az új szakasznak, számos versenyzővel, akik megpróbáltak a rajthoz állni, és most feltételezzük, hogy a tizenegyedik szakasz is ugyanígy fog kinézni, akiknek további lehetőségük van a szökevényeknek.