MotoGP 2023 Japán Nagydíj Eredmények MotoGP Csata Összesített teljesítmény

Marc Marquez 0,033 másodperccel lemaradva online sportfogadás Bindertől a 2. helyen végzett, míg Alex Marquez (Gresini Rushing MotoGP™) és Di Giannantonio tízszer is lenyomta a legújabb hihetetlen Nakagamit a jobb oldalról, mielőtt leintett a kockás zászló. Általában hozzászoktunk ahhoz, hogy a Behavior kijárata előtti első fél órát – vagy akár többet is – élvezzük, hogy stabilan kezdhessünk, de Japánban ez nem így volt, mivel a nedves időjárás miatt a puhább talpú Michelin gumiabroncsok kerültek be a kategóriájuk első helyére. Bagnaia és Martin egyenesen az 1. és a 2. helyen végeztek, míg Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Rushing Group) és csapattársa, Fabio Di Giannantonio a 3. és 4. helyen ült.

További tűzijáték várható, mivel az Acosta az 5-ös kanyarban a rajt későbbi szakaszán közvetlenül Ön felé vette az irányt, hogy megtartsa magát, és Bagnaiát kényszerítse a lemaradásra. Bastianini is szorosan követte az eseményeket, így a három pilóta egy kicsit több időt szerzett maga mögött, miután a Binder lehúzódott a pálya középső oldalára, ahol műszaki probléma merült fel, és elhagyta a területet. A pole pozícióból induló Pedro Acosta (Tech3 KTM) kiesett a versenyből, akárcsak a pénteki sprint élén. Most a legújabb spanyol következett, amikor visszaesett, és már lemaradt a vezetésről Bagnaia mögött a rajtnál. A harmadik kör körüli körben, amikor a probléma véget ért, a nemzet győztesét nehéz helyzetbe hozta az új versenytárssal szemben. Miután egy zápor megzavarta az új Moto2-es versenyt, megnőtt a nyomás a MotoGP-párbajban, ha a „zászlótól zászlóig” szabályt – amely lehetővé teszi a motorcserét eső miatt – a nagydíj 10. köre után kiadják.

Vasárnapi MotoGP-verseny: online sportfogadás

• Az utolsó körben Bagnaia tüzesen küzdött, ellopva az új rivaldafényt a hétvégi versenyen, és csökkentve Martin címelőnyét, miután öt ciklust megtartott.
• Eközben a kilencedik helyről Holgado rövid – és erre szükség is volt – előrelépést ért el az első körben, így Alonso korábban a második helyre ugrott Ortola hátuljában.
• Miller nem hibázott, és ez azt jelentette, hogy Bagnaia felé soha nem fogsz elég közel kerülni ahhoz, hogy előzést végezz.

Bár a verseny több mint 50%-át teljesítették, a teljes felszerelést biztosították. Mindeközben Pirro rendkívüli módon, 10 másodperccel vezetett az új Nagydíjon, de hamarosan ciklust is váltott, ami azt jelentette, hogy Aleix Espargaro személyében egy másik csatavezérrel kellett megküzdenie, akinek volt ideje Marquezt is megkímélni a második körben. A következő változások a hierarchiában történtek, mivel a Bagnaia és Martin Bezzecchi közül választhattak, majd a Ducatik a kör végén elrepültek Marc Marquez mellett, hogy a dobogós városokba érjenek.

• A tizenegyes csere figyelte, hogy Alonso ismét előrehajol, mivel a Holgado kritizálta, hogy Veijertől a belső térben megszerezze a negyedik helyet.
• Jorge Martin nyeri az új 2023-as japán MotoGP-futamot, amely a Motegiben hulló heves esőzések miatt a hosszának alig több mint 50 százalékánál állt meg.
• Francesco Bagnaia 10 elemre csökkentette Jorge Martin előnyét a Motegiből érkező kétszeres 2024-es japán MotoGP-futam során.
• A friss különbség Marquez és Bastianini között 0,6 másodperc a 18. kör elején.

15. kör/huszonnegyedik

Az első lassítás után egy nagyszerű, tizenkét körös félresikerült versenyt hirdettek ki, miközben a versenyzők és a szervezetek megpróbálták eldönteni, hogy az esős vagy a slick gumiabroncsokat válasszák-e. Az új próbakör végén a japán sztár nem maradt le, így a választásai biztosítottak voltak. A Yamaha MotoGP motorosai 1-2-es eredménnyel zárták a sepangi shakedownt, ahol a Yamaha Fabio Quartararoja rajtolt el a leggyorsabban, perceken belül megelőzve a péntek estét. Annak ellenére, hogy a verseny irányítása vörös és fehér zászlókat mutatott a gyenge szitálás miatt, Quartararo mindössze tíz perccel a vége előtt túlszárnyalta az új 1:57,794-es időkorlátot. Ez azt jelentette, hogy Jorge Martin megszerezte következő MotoGP „tripla” pozícióját – pole pozíció, futamgyőzelem, nagydíjgyőzelem – a körülbelül három versenyen belül.

Japán MotoGP eredmények – Moto3 időmérő

A MotoGP ázsiai útja, valamint a szezon végi hírnév az egyik legsúlyosabb eseményt jelenti minden időkben. A Japán Nagydíj előtti újabb eső valószínűsége ismét azzá vált. Joan Mir (Repsol Honda People) már a Change 11-es rajthely elején balesetet szenvedett. Később drámai helyzet alakult ki a Reddish Bull KTM Factory Racing versenyzője, Brad Binder esetében, aki a boxutcában lépett ki a 33-as rajtszámú autóval. Takaaki Nakagami (IDEMITSU Honda LCR) is balesetet szenvedett, az 5. körben csapattársával ütközve – Johann Zarcót (CASTROL Honda LCR) hosszú körrel sújtották a tapasztalata miatt. A stressz az új rajtrács élén áll, ami elég ok a nap folyamán változó körülményekre és az esőfoltokra, így egy felejthetetlen Tissot versenyt sikerült létrehozni.

19/24. kör

Talán nem itt Japánban, de sokkal inkább Thaiföldön, és talán Malajziában is, ez tényleg nehéz volt, és most ott van Valencia is. Albesiano nagymértékben ismeri az új aerodinamikai pályát, felügyelte az Aprilia előretörését, hogy a győztesekkel küzdhessen, miután technikailag visszatért az új MotoGP kategóriába 2015-ben. Van mit dolgoznia a hétvégén Fermin Aldeguernek (Beta Products SpeedUp) és az MT Helmetsnek is – az MSI-s Sergio Garcia, míg a 2024-es bajnokok a 15. és a 17. helyről repültek. Először elég kényelmesnek tűntek, de voltak esőfoltok, és a #93-as autó megelőzte őket. Bastianini jobb oldalán a srác körbement, de a 'Szörnyeteg' nem kanyarodásnak való volt.

Augusto Fernandez (GASGAS Facility Rushing Tech3) Fabio Di Giannantonio előtt ért célba, így a hetedik helyen végzett, míg Raul Fernandez (CryptoDATA RNF MotoGP™ Team) és Quartararo végzett a top 10-ben. Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) a 11. helyen ért célba családi Grand Prix-jén, ahol Mir, Crutchlow, Bradl és Pol Espargaro (GASGAS Factory Racing Tech3) is pontszerző városokat futott be. Martin szorongása egy újabb kihívással szemben megerősítette az új bajnokot, aki további 25 pontot szerzett, így Bagnaia harmadik helyére került. Ahhoz azonban, hogy megőrizze előnyét, ha nem sikerül legyőznie Martint, Peccónak a háza után kell mennie. Martin visszavágott az elölről, és megpróbálta felvenni a versenyt a pályán, miután Bagnaia nehezen tudta megszerezni a második helyet, majd könnyedén elkapta Espargarót egyenesen, és a jó formában lévő spanyol játékos hét tizeddel növelte az előnyét.

MotoGP Sprintverseny

Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Rushing Group) közvetlenül csapattársa, Fabio Di Giannantonio előtt szerezte meg a 7. helyet, mielőtt Maverick Viñales kiesése után visszaesett volna a jobb Aprilia Aleix Espargaro (Aprilia Rushing) mögé. Miller zárta az első tíz helyet, megelőzve Johann Zarcót (CASTROL Honda LCR), miután a francia versenyző lenyűgöző eredményeket ért el – és egy kevésbé vitatott autót, mint a Tissot Sprintje. Bastianini továbbjutott, hogy megakadályozza Marquezt a harmadik hely megszerzésében, de a 23-as rajtszámú autó nem tudott közelebb kerülni az ütési távolsághoz.