Vuelta 2024: Soler győzelmei a Los Lagoson, O'Connor azonban a piros zónában

Tehát a lejtők választéka, és ez a Pireneusok mentén húzódik az Atlanti-óceánon, Spanyolország egyik legszebb területe, és a Vuelta minden évben meglátogatja. Cormons után az új versenyzők szembesülnek az új előnyökkel és hátrányokkal Collio (szlovénul Brda) után, majd két kört tesznek meg a Nova Goricától Goriziáig tartó két legjobb fogadási oldalak várost összekötő körpályán, egészen a Saver csúcsig, amely az utolsó bucka óta szolgál, mielőtt egy nagyszerű, meglehetősen magas száguldás következik. A szakasz többnyire az új északi részen halad Basilicata és Irpinia felé, mielőtt eléri Nápoly városát, megkerüli a Vezúvot, majd egyénileg az új öböl felé halad, és áthalad Caracciolón. Az új versenyzők akár 40 percen belül is elkezdhetik a jelenlegi szakaszt.

6. szakasz augusztus 22. Jerez de la Frontera – Yunquera 185,5 km, Slope Wind up: legjobb fogadási oldalak

Egy sík idő, amit a felkészülésben maradó sprinterek üdvözölhetnek, bár ne hagyjuk figyelmen kívül a kitöréseket, amelyek az új szakaszt célozzák meg. További kemény kitörések körülbelül három csoportot kínálnak, ahol egyenesen felfelé haladva kell haladni a Puerto de los Angeles-i Cruz de Linares-en (8,3 km 8,6%-os sebességgel), ahol a célvonal várja. Van egy másik gyors idő is, de a Burriana-hegységben a végén található néhány gyors ember kiszorulhat a mezőny jobb végéről, ha nagy a sebességed. Egy sík nap – még ha nem is sík – az egyik legegyszerűbb öt lehetőség a sprinterek számára ezen az úton, mivel a sprinttó elég alacsony, így néhány versenynapot elrabolhat a kitörés. A Picon Blanco dombjaira, a friss Vuelta a go Burgoson gyakran előforduló meredek emelkedőre a 20. szakasz az új hegymászók számára egy újabb lehetőség, hogy részt vehessenek a 2024-es Vuelta a go Españán, mielőtt egy délibb szakaszon a madridi utolsó bemutatójukra indulnának. Szeptember 3., szombat – Az új, 16. szakasz az asztúriai parton található Luancóból indul a Covadongától távolodó, tavakhoz vezető új, híres emelkedőre.

8. szakasz, augusztus 24., Úbeda – Cazorla 158,7 km, Domb, Találd meg magad

• A 2024-es Vuelta legújabb leghosszabb szakasza 200 000 kilométert tesz ki Villafranca del Bierzótól Villablinoig.
• A három másodosztályú emelkedő miatt nehéz kezelni a legújabb versenyt az első néhány harmadban, mielőtt a csatorna a mindössze nyolc kilométerrel későbbi Puerto Cruxeirasra (kb. 3. kategória) kitér.
• Marc Soler új támadásba lendül az új emelkedő utáni utolsó kilométeren.
• A 2012-es bevezetése után ez csupán a második nap, hogy az új Vuelta ilyen lenyűgöző emelkedést produkált.
• A vadonatúj motorosok megbirkóznak a legnehezebb csúcsra vezető vadonatúj felkapaszkodással, ami egy nagyszerű 7,6 km-es küzdelmet jelent 9,3%-os átlagos meredekséggel.

Egy nagyszerű „csendes” szakasz lesz az utolsó verseny része, az utolsó Róma előtt. Miután egy lakókocsi kezdő és a Colle Balisio tekerhető emelkedője is megtörtént, a versenyzők általában speciális, kezdőknek szóló, Milánótól északra fekvő környékbeli emelkedőket próbálnak ki, mint például a Colle Brianza (szeminárium a Ravellinóban) és a Sirtori. Az utolsó ötven kilométer síknak tűnik, egy rövid utolsó körrel, amely 12,5 kilométeres szakaszból áll, kétszer is eltorlaszolva. Viareggióból a legújabb útvonal az új Garfagnanára vezet fel, áthaladva Bargán és Castelnuovon keresztül.

Az új Journey idén visszatért egy időtlen mederbe, rengeteg ütős szakaszt és napot kínálva a klasszikus motorosoknak az első napon, ami nekem tetszik. De öt dombszintet regisztráltak, és mindegyiken nehéz találkozás vár rád, és irreális lenne előtte részeket látni. Egy W/Kilogram-os próba lenne az egyik, és nem ironikus módon az új emelkedők azonos hosszúságúak és emelkedők is lehetnek, nincs igazi helye a meglepetésnek. Spanyolországgal együtt, egy olyan országgal, ahol annyi domb van, nyers dombokkal, vékony csatornákkal…

A dupla szakaszos bajnok, Pablo Castrillo is azok közé tartozik, akik ma indulni szeretnének. Az új kerékpárosok már a 3 km-es semleges szakaszon kezdenek. Egy ritka zaragozai kirándulás általában egy gyorsasági rohamot eredményez. Az első kísérlet a nagy alapcsoportbeli versenyzők legyőzésére, mivel a verseny Andorrába érkezik, és máris megérzed, hogy Jonas Vingeard a legjobb-e, miután egy nagyszerű, kimerítő Tour de France-t teljesített. Alasdair Fotheringham talán már 1991-ben is a kerékpározásról számolt be.

Jaén állam új dombvonulatai általában meghatározzák a szakaszt, ami valószínűleg hegyi sprintet eredményez Cazorlában. Az új Mirador de las Palomas bevezető, egy újabb osztályozó emelkedő az első szakaszban, 249 yarddal, a kifutó legnehezebb kihívása. A kilenc hegyből a harmadikra ​​vezető új emelkedő belül ér véget, így a Vuelta négy kilométer hosszú, mérsékelt emelkedőkkel, ami nem valószínű, így némileg megváltoztathatja az összpontszámot. A 3. szakasz az első napja az összpontszámnak. Ez nem egy komoly hegyi szakasz, de nehéz utolsó pályát kínál. A cuatro 7%-ban egy nagyszerű, 4 kilométeres emelkedő található, amelyet kétszer is megmásztak a végéig, de a legutóbbi emelkedőn, Pécsen dől el a legújabb versenyző.

Vuelta 2022 16. útvonalszakasz: Sanlúcar de Barrameda – Tomares

Egy (szinte) teljesen sík szakasz egészen a célvonalnál lévő első elhaladásig. Rovigóból Vicenzába, a legújabb csatorna csak egy rövid átmenet a Castelnuovoban, az Euganean-hegységben. Vicenza után, a Monte Bericon való első elhaladást követően az új versenyzők általában néhány kört teljesítenek egy nehéz versenyen, amely Pillán és magában a Monte Bericon keresztül vezet, és a híres falhoz vezet, ahol Gilbert 2015-ben diadalmaskodott. Még várat magára, hogy az utolsó időmérő edzésed felborítsa-e a 2002-es Vueltádat, amely volt az utolsó alkalom, hogy Madridban TT-t rendeztek.

A hagyományos olasz szokás szerint az új bemutató már húsz percet késett, miután két hónappal ezelőtt, novemberben elhalasztották. Eredetileg ez lett volna az első Grand Tour, amelyet először mutattak be, de a látszólag kemény tárgyalások az albán delegációról elhalasztották a folyamatot. Így az új versenyzőket és a lehetséges közösségeket tájékoztatták a csatornájukról, amelyet az albán szakasz mellett már decemberben kijelöltek. A legújabb szakasz egy körúttal kezdődik a Matildic-kastélyok csatornáin, mielőtt a síkságon haladna át. A Viadanán átvezető első átjáró után a legújabb szakasz egy körutat biztosít, amely a várost Sabbionetától távolítja.

Az eredeti, körülbelül három háztartásból álló állomásod dombos és hegyes, egy másik besorolású és negyedik kategóriás emelkedést mutat. Az új terep azonban a végére elmúlik, az utolsó 40 km-re főként lakókocsik formájában. Az utolsó napon az új csata az új peloton versenyét figyeli a fővárosba. Ez nem könnyű idő, mivel a versenyzők 15 kört tesznek meg egy nagyvárosi pályán egy kis dombtetővel.